Puesta en marcha de una línea de producción de estructuras para asientos de automóvil

Autores/as

  • Blanca Nelva Castillo-Bolaños Tecnológico Nacional de México - Instituto Tecnológico de Ciudad Madero
  • Omar Castillo-Castillo Tecnológico Nacional de México - Instituto Tecnológico de Ciudad Madero
  • Alejandro Iván Henry-Cruz Tecnológico Nacional de México - Instituto Tecnológico de Ciudad Madero

DOI:

https://doi.org/10.63728/riisds.v8i1.151

Palabras clave:

Puesta en marcha, línea de producción, rieles, manufactura esbelta

Resumen

El trabajo se refiere a la puesta en marcha de las máquinas de soldadura, ensamble de rieles y ensamble final de la línea de producción de rieles para el funcionamiento de asientos de automóvil, se realiza en una empresa automotriz especializada en fabricar diversos componentes para marcas de lujo. Es una industria manufacturera que realiza ensambles de componentes como motores, piezas para interiores de vehículos y estructuras de asientos.     La industria automotriz es una de las más complejas e importantes del mercado, este sector mantiene altos estándares de calidad y seguridad ya que representa la forma de movilidad del usuario. Se requiere que el proceso sea nuevo y mejorado para la producción en serie de una nueva línea de asientos, para lograrlo se tomará en cuenta las lecciones aprendidas y mejoras implementadas en su actual proyecto y se aplicarán algunas herramientas de la metodología manufactura esbelta. La puesta en marcha se hizo en cuatro etapas: instalación de maquinaria, corridas de prueba, documentación y liberación de máquinas. Los resultados se obtuvieron con éxito, logrando una disminución del 46% de mano de obra en la línea, lo que equivale a 5 operadores, y un aumento en el rate de piezas por turno de 21 por hora a 25 por hora.

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Publicado

2022-12-16

Cómo citar

Castillo-Bolaños, B. N., Castillo-Castillo, O., & Henry-Cruz, A. I. (2022). Puesta en marcha de una línea de producción de estructuras para asientos de automóvil. Revista Interdisciplinaria De Ingeniería Sustentable Y Desarrollo Social, 8(1), 90–98. https://doi.org/10.63728/riisds.v8i1.151

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